தயாரிப்புகள்

  • QYBZ Tapered Roller Bearings III

    QYBZ தட்டப்பட்ட ரோலர் தாங்கு உருளைகள் III

    தட்டப்பட்ட ரோலர் தாங்கு உருளைகள் பிரிக்கக்கூடிய தாங்கு உருளைகள். தாங்கியின் உள் மற்றும் வெளிப்புற மோதிரங்கள் இரண்டுமே தட்டையான பந்தய பாதைகளைக் கொண்டுள்ளன. நிறுவப்பட்ட வரிசைகளின் எண்ணிக்கைக்கு ஏற்ப இந்த வகை தாங்கி ஒற்றை வரிசை, இரட்டை வரிசை மற்றும் நான்கு வரிசை தட்டப்பட்ட ரோலர் தாங்கு உருளைகள் என பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. ஒற்றை வரிசை குறுகலான ரோலர் தாங்கு உருளைகள் ரேடியல் சுமை மற்றும் ஒற்றை திசை அச்சு சுமை தாங்கும். தாங்கி ரேடியல் சுமைகளைத் தாங்கும்போது, ​​அது ஒரு அச்சு கூறு சக்தியை உருவாக்கும், எனவே எதிர் திசையில் அச்சு சக்தியைத் தாங்கக்கூடிய மற்றொரு தாங்கி அதை சமப்படுத்த தேவைப்படுகிறது.

  • QYBZ Hub Bearing I

    QYBZ ஹப் தாங்குதல் I.

    ஆட்டோமொபைல் ஹப் தாங்கியின் முக்கிய செயல்பாடு சுமைகளைத் தாங்கி, சக்கர மையத்தின் சுழற்சிக்கான துல்லியமான வழிகாட்டுதலை வழங்குவதாகும். இது அச்சு சுமையைத் தாங்குவதோடு மட்டுமல்லாமல் ரேடியல் சுமையையும் தாங்குகிறது. இது மிக முக்கியமான பகுதியாகும்.

    பாரம்பரிய ஆட்டோமொபைல் வீல் தாங்கி இரண்டு செட் டேப்பர் ரோலர் தாங்கு உருளைகள் அல்லது பந்து தாங்கு உருளைகள் கொண்டது. தாங்கு உருளைகள் நிறுவுதல், எண்ணெய்தல், சீல் செய்தல் மற்றும் அனுமதி சரிசெய்தல் ஆகியவை ஆட்டோமொபைல் உற்பத்தி வரிசையில் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன.

    இந்த அமைப்பு ஆட்டோமொபைல் தொழிற்சாலையில் ஒன்றுகூடுவது கடினம், அதிக விலை மற்றும் நம்பகத்தன்மை குறைவாக உள்ளது. மேலும், ஆட்டோமொபைல் பராமரிப்புப் புள்ளியில் இருக்கும்போது, ​​தாங்கி சுத்தம் செய்யப்பட வேண்டும், எண்ணெயிடப்பட்டு சரிசெய்யப்பட வேண்டும்.

  • QYBZ Tapered Roller Bearings I

    QYBZ தட்டப்பட்ட ரோலர் தாங்கு உருளைகள் I.

    இந்த வகை தாங்கி தாங்கி தட்டப்பட்ட உருளை உள் வளையம், வெளிப்புற வளையம் மற்றும் குறுகலான உருட்டல் உறுப்பு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. அதன் வடிவமைப்பின் வடிவியல் காரணமாக, குறுகலான ரோலர் தாங்கு உருளைகள் ஒருங்கிணைந்த சுமைகளை (அச்சு மற்றும் ரேடியல்) தாங்கும். கூடுதலாக, வடிவமைப்பு உருளைகள் வெளிப்புற மற்றும் உள் வளையங்களின் தண்டவாளங்களில் சாய்ந்தாலும் தொடர்ந்து உருட்ட அனுமதிக்கிறது.

    ரேஸ்வேயில் குறுகலான ரோலர் தாங்கியின் தொடர்பு கோணம் மாறக்கூடியது, இது பயன்பாட்டு அச்சு மற்றும் ரேடியல் சுமை விகிதத்தை எந்தவொரு சந்தர்ப்பத்திலும் ஈடுசெய்யும்; கோணம் அதிகரிக்கும் போது, ​​அதற்கு அதிக அச்சு சுமை தாங்கும் திறன் உள்ளது.

  • QYBZ Tapered Roller Bearings II

    QYBZ தட்டப்பட்ட ரோலர் தாங்கு உருளைகள் II

    தட்டப்பட்ட ரோலர் தாங்கு உருளைகள் பிரிக்கக்கூடிய தாங்கு உருளைகள். தாங்கியின் உள் மற்றும் வெளிப்புற மோதிரங்கள் இரண்டுமே தட்டையான பந்தய பாதைகளைக் கொண்டுள்ளன. நிறுவப்பட்ட வரிசைகளின் எண்ணிக்கைக்கு ஏற்ப இந்த வகை தாங்கி ஒற்றை வரிசை, இரட்டை வரிசை மற்றும் நான்கு வரிசை தட்டப்பட்ட ரோலர் தாங்கு உருளைகள் என பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. ஒற்றை வரிசை குறுகலான ரோலர் தாங்கு உருளைகள் ரேடியல் சுமை மற்றும் ஒற்றை திசை அச்சு சுமை தாங்கும். தாங்கி ரேடியல் சுமைகளைத் தாங்கும்போது, ​​அது ஒரு அச்சு கூறு சக்தியை உருவாக்கும், எனவே எதிர் திசையில் அச்சு சக்தியைத் தாங்கக்கூடிய மற்றொரு தாங்கி அதை சமப்படுத்த தேவைப்படுகிறது.

  • QYBZ Spherical Roller Bearings I

    QYBZ கோள ரோலர் தாங்கு உருளைகள் I.

    உந்துதல் சுய-சீரமைப்பு ரோலர் தாங்கியில் உள்ள கோள உருளைகள் சாய்வாக அமைக்கப்பட்டிருக்கும். ரேஸ் வளையத்தின் ரேஸ்வே மேற்பரப்பு கோளமானது என்பதால், இது சுய-சீரமைப்பு செயல்திறனைக் கொண்டுள்ளது. இது தண்டு சாய்வதற்கு அனுமதிக்கும், மேலும் அனுமதிக்கக்கூடிய சாய்வு கோணம் 0.5 ° முதல் 2 is வரை மற்றும் அச்சு சுமை திறன் மிகப் பெரியது. இது அச்சு சுமையைத் தாங்கும்போது ரேடியல் சுமையையும் தாங்கும். எண்ணெய் உயவு பொதுவாக பயன்படுத்தப்படுகிறது.

  • QYBZ Hub Bearing III

    QYBZ ஹப் தாங்குதல் III

    சக்கர தாங்கி என்பது ஆட்டோமொபைல் சக்கரங்களுக்கு பயன்படுத்தப்படும் ஒரு சிறப்பு தாங்கி ஆகும், இது முழு வாகனத்தின் எடை, முடுக்கம் விசை, வீழ்ச்சி சக்தி, பக்கவாட்டு சக்தியை திருப்புதல் மற்றும் சாலை நிலைமைகளால் ஏற்படும் அதிர்வு மற்றும் தாக்கத்தை தாங்குகிறது. பிரேக்கிங்கின் போது பாதுகாப்பு மற்றும் நம்பகத்தன்மையை உறுதி செய்வதற்காக, ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டங்களும் (ஏபிஎஸ்) மிகவும் பிரபலமாகி வருகின்றன. எனவே, சந்தையில் உள்ளமைக்கப்பட்ட சென்சார்கள் கொண்ட வீல் ஹப் தாங்கி அலகுகளுக்கான தேவை அதிகரித்து வருகிறது. சக்கர தாங்கு உருளைகள் அவற்றின் வளர்ச்சிக்கு ஏற்ப முதல், இரண்டாம் மற்றும் மூன்றாம் தலைமுறை வகைகளாக பிரிக்கப்படலாம்.

  • QYBZ Hub Bearing II

    QYBZ ஹப் தாங்குதல் II

    வீல் ஹப் தாங்கு உருளைகள் வாகனங்களின் முக்கியமான பயண பாகங்கள். சேஸ் இயங்கும்போது உராய்வு எதிர்ப்பைக் குறைப்பதற்கும், காரின் இயல்பான ஓட்டத்தை பராமரிப்பதற்கும் ஹப் அச்சு பொறுப்பாகும். ஹப் தாங்கி தோல்வியுற்றால், அது சத்தம், தாங்கி வெப்பமாக்கல் போன்றவற்றை ஏற்படுத்தக்கூடும், குறிப்பாக முன் சக்கரம் மிகவும் வெளிப்படையானது, மேலும் கட்டுப்பாட்டுக்கு வெளியே இருப்பது போன்ற ஆபத்தான நிகழ்வுகளை ஏற்படுத்துவது எளிது. எனவே, ஹப் தாங்கு உருளைகள் கால அட்டவணையில் பராமரிக்கப்பட வேண்டும்.

  • QYBZ Deep Groove Ball Bearing III

    QYBZ ஆழமான பள்ளம் பந்து தாங்குதல் III

    ஆழமான பள்ளம் பந்து தாங்கு உருளைகளின் பயன்பாட்டு வரம்பு மிகவும் அகலமானது. அவை அதிவேக மற்றும் அதிவேக வேகத்திற்கு ஏற்றவை, இரண்டு திசைகளில் ரேடியல் மற்றும் அச்சு சுமைகளுக்கு ஏற்றவையாகும், மேலும் பராமரிப்பு தேவையில்லை. ஆழமான பள்ளம் பந்து தாங்கு உருளைகள் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் தாங்கி வகைகள். ஓக்கி தாங்கு உருளைகள் பலவிதமான வடிவமைப்புகள், மாறுபாடுகள் மற்றும் ஆழமான பள்ளம் பந்து தாங்கு உருளைகள் ஆகியவற்றை வழங்குகின்றன.

12 அடுத்து> >> பக்கம் 1/2